토크

토크는 무엇을 재나

토크(torque)는 샤프트가 중심축을 따라 비틀리는 데 얼마나 버티는지를 나타내요. GOLF.com은 토크를 정해진 하중을 걸었을 때 샤프트가 돌아가는 각도로 설명하고, 그래서 단위가 도(°)라고 해요 ². GOLF.com 기사 제목처럼 드라이버 샤프트는 스윙 중에 일부러 어느 정도 비틀리도록 설계되고, 그 정도를 숫자로 요약한 것이 토크예요 ².

숫자는 작을수록 덜 비틀려요. 토크 3.0°인 샤프트는 5.0°인 샤프트보다 덜 비틀린다는 식이에요 ². 토크는 강도(플렉스)와는 다른 성질이에요. 강도가 앞뒤로 '얼마나 휘는가'라면, 토크는 축을 중심으로 '얼마나 비틀리는가'예요 ¹.

숫자 읽는 법

GOLF.com의 샤프트 기본 해설은 2~3°대를 낮은 토크, 5° 이상을 높은 토크로 구분해요 ¹. 같은 모델 안에서는 무거울수록, 강도가 셀수록 토크가 낮아져요 ². 아래는 미쓰비시 케미칼이 공개한 드라이버 샤프트 디아마나 WB 스펙의 일부로, 무게에 따라 토크가 어떻게 달라지는지 보여 주는 예시예요.

같은 모델인데도 가장 가벼운 사양과 가장 무거운 사양의 토크 차이가 2.8°예요 ³. 그래서 스펙 표의 토크는 그 샤프트의 무게·강도와 함께 읽어야 해요. 가벼운 샤프트의 토크가 높게 적힌 것은 자연스러운 일이에요.

느낌과 볼 비행에 주는 영향

GOLF.com은 토크가 맞지 않을 때의 두 가지 경우를 들어요. 스윙이 빠르고 전환이 급한 골퍼에게 토크가 너무 높으면 임팩트 때 헤드가 불안정해질 수 있고, 템포가 부드러운 골퍼에게 토크가 너무 낮으면 샤프트가 딱딱하고 둔하게(boardy) 느껴져 페이스를 닫기 어려울 수 있다고 해요 ². 내 스윙에 맞게 적당히 비틀리는 샤프트라야 자신 있게 릴리스할 수 있다는 것이 요지예요 ².

피팅 업체 트루 스펙 골프의 팀 브리앤드는 토크가 무엇보다 느낌에 더 많이 작용한다고 말해요. 일반적으로 스윙이 빠르거나 훅이 나는 골퍼는 낮은 토크, 스윙이 느리거나 슬라이스가 나는 골퍼는 높은 토크 쪽으로 가는 경향이 있지만, 골퍼마다 샤프트를 휘게 하고 풀어 주는 방식이 달라 직접 쳐 보고 판단하라고 권해요 ⁴.

자주 헷갈리는 점

• '토크가 낮을수록 좋은 샤프트': 낮은 토크는 덜 비틀린다는 뜻일 뿐이에요. 템포가 부드러운 골퍼에게는 너무 낮은 토크가 오히려 불편할 수 있어요 ².
• 토크만 따로 고르기: 같은 모델에서는 무게와 강도를 정하면 토크도 거의 따라 정해져요 ²³. 그래서 무게와 강도를 먼저 보고 토크는 그다음에 확인하는 경우가 많아요.
• 표기 무게와 느낌: 토크와 강도, 휘는 모양은 샤프트가 실제보다 무겁거나 가볍게 느껴지게 만들기도 해요 ⁵.
• 킥포인트와 혼동: 킥포인트는 샤프트가 가장 많이 휘는 '위치'이고, 토크는 비틀림의 '정도'예요 ¹.